Společnost Condor objednala u evropského výrobce letadel Airbus čtyři další dálková letadla A330-900 a sjednala si opci na čtyři další. Objednávku tento týden schválila dozorčí rada. Condor v současnosti provozuje již 18 letadel A330neo, přičemž další tři mají být dodány do konce roku 2027.
Již toto léto bude Condor obsluhovat všechny dálkové linky výhradně novými letadly. S těmito čtyřmi dodatečnými letadly se flotila letadel A330neo rozroste do konce roku 2031 na 25 exemplářů.
„Objednáním dalších dálkových letadel chceme otevřít nové možnosti v mezinárodním byznysu a pokračovat v úspěšné růstové strategii posledních let,“ říká Peter Gerber, generální ředitel společnosti Condor. „V letošním letním letovém řádu nabízíme zákazníkům na všech dálkových trasách poprvé jednotný produkt. Konzistentně pozitivní zpětná vazba od zákazníků a provozní stabilita dokazují, že sázka na A330neo je správným krokem i do budouc...
Více
Polský cargo start-up Warsaw Cargo, založený v roce 2024, se připravuje na zahájení komerčního provozu. Společnost převzala svůj první letoun, kterým je Airbus A321-200PCF (N995CM) poháněný motory IAE V2500. Jedná se o přestavbu z letadla pro přepravu cestujících, které sloužilo u SAS s registrací OY-KBL. Přestavba proběhla v Tampě na Floridě.
Letoun je v současnosti registrován jako N995CM a jeho dodání do Polska a zahájení provozu se plánuje na srpen 2025. (Foto: Malcolm Nason, warsawcargo, planes.cz)
Více
Národní dopravce Bahrajnu, společnost Gulf Air, zvažuje pořídit až 20 dalších letadel Boeing 787 s cílem rozšířit a modernizovat flotilu. Uvedla to ve středu agentura Bloomberg.
Letecká společnost údajně zvažuje závaznou objednávku přibližně 12 letadel Boeing 787 Dreamliner s opcemi na nákup dalších letounů.
Podrobnosti týkající se rozdělení mezi závazné objednávky a opční nákupy, stejně jako načasování případné dohody, jsou stále předmětem jednání a mohou se ještě změnit.
Oznámení o tomto závazku by mohlo přijít již ve středu, a to v souvislosti s plánovaným setkáním bahrajnského korunního prince Salmána bin Hamada Al Chalífy s americkým prezidentem Donaldem Trumpem ve Washingtonu. (Foto: Aviation A2Z, Travel News Asia, planes.cz)
Více
Cestující procházející odbavením na vnitrostátních letech na amerických letištích již nebudou muset při bezpečnostní kontrole TSA zouvat boty. Končí tím opatření, které platilo téměř dvě desetiletí. O rozhodnutí informovala americká ministryně vnitřní bezpečnosti Kristi Noem, která tento krok přičetla pokroku v bezpečnostních technologiích a procesech kontroly.
„Ukončení politiky zouvaní bot je dalším krokem, který ministerstvo vnitřní bezpečnosti zavádí s cílem modernizovat a zlepšit zážitek cestujících na našich letištích,“ uvedla Noemová na síti X. „Očekáváme, že tato změna výrazně zkrátí čekací doby na kontrolních stanovištích TSA, což povede k příjemnějšímu a efektivnějšímu průběhu odbavení.“
Správa bezpečnosti dopravy (TSA) zavedla toto pravidlo v srpnu 2006 v reakci na zvýšené bezpečnostní obavy po pokusu o bombový útok s náloží v botě, který v prosinci 2001 provedl britský občan Richard Reid. Reid se t...
Více
Úřad pro bezpečnost dopravy USA (NTSB) zveřejnil 10. července závěrečnou zprávu o nehodě Boeingu 737 Alaska Airlines z 5. ledna 2024. Nehoda měla zásadní vliv na hospodářské výsledky Boeingu, důvěru ve společnost a vedla k personálnímu zemětřesení ve vedení společnosti. Celý případ dokládá naprosté selhání regulátora FAA v dohledu nad kvalitou výroby. Kontroly FAA nedokázaly zabránit opakovaným a systémovým problémům ve výrobě.
Při stoupání po vzletu z Potlandu vyletěla z letadla Boeing 737-9 (N704AL) záslepka nouzového východu, což způsobilo prudkou dekompresi. Letadlo vyhlásilo nouzi a vrátilo se bezpečně na letiště odletu. Při nehodě naštěstí nedošlo ke ztrátám na životech. Na palubě letadla bylo 169 osob.
Fakt, že dveře u takřka zcela nového letadla nebyly z výroby opatřeny ani jedním ze čtyř zajišťovacích šroubů šokoval veřejnost i&nb...
Více
China Airlines plánují na pravidelnou linku do Prahy nasadit od 2. září do 21. října Boeing 777-300ER. Dopravce provozuje flotilu deseti strojů tohoto typu v konfiguraci pro 358 cestujících ve třech cestovních třídách. Airbusy A350-900, které linku obsluhují běžně, uvezou pouze 306 cestujících taktéž ve třech třídách.
Taipei Times v prosinci 2024 uvedly, že navýšení počtu letů na pražské lince ze dvou na pět týdně v druhé polovině roku 2025 je pro China Airlines prioritou. Obsazenost linky od zahájení provozu v létě 2023 dosahuje 90 %.
Tato pravidelná linka z Tchaj-wanu začátkem května nedoletěla až do Prahy kvůli roztržce na indickém subkontinentu.
Airbus A350-900 registrace B-18912 (výrobní číslo 162, rok výroby 2017), který v úterý 6. května obsluhoval pravidelnou linku CI67 Tchaj-pej – Praha, do svého cíle nedorazil. Po zhruba šesti hodinách letu zahájil jižně od indického Ahmadábádu odklon zpát...
Více
Emirates do konce tohoto roku vykoupí další čtyři letouny Airbus A380, které dosud provozuje v rámci leasingu, a to jakmile vyprší stávající leasingové smlouvy.
Letadla prodává investiční účelový fond Doric Nimrod Air Three se sídlem na Guernsey, který zanikne, jakmile budou výnosy v prvním čtvrtletí příštího roku rozděleny mezi akcionáře.
Za letouny Emirates zaplatí takřka 132 milionů liber (177 milionů dolarů), přičemž 25 milionů dolarů připadá na převod vlastnických práv a 20 milionů dolarů na odkup podmínek vrácení.
Doric Nimrod Air Three zakoupila letouny MSN 132, 133, 134 a 136 (A6-EEK, A6-EEM A6-EEO, A6-EEL) v období od srpna do listopadu 2013 a následně je předala společnosti Emirates do dvanáctiletého leasingu. Všechna čtyři letadla jsou vybavena motory Engine Alliance GP7200.
Ačkoli jedno z letadel, MSN133, bylo pořízeno v listopadu 2013, Doric Nimrod Air Three uvádí, že převod vlastnických práv pr...
Více
- 15.07.2025 16:59
- Letecké nehody
Po zveřejnění předběžné vyšetřovací zprávy o katastrofě Boeingu 787-9 letu Air India 171 přistoupily některé leteckých společností ke kontrole spínačů, kterými se zapíná/vypíná přívod paliva.
Vyšetřovací zpráva ukazuje, že krátce po vzletu byly oba přepínače přívodu paliva takřka současně přepnuty do polohy „CUTOFF“, což přerušilo přívod paliva a vedlo ke ztrátě tahu a pádu letadla. Oba přepínače byly během několika sekund znovu zapnuty. Zatím není jasné, zda odpojení přívodu paliva bylo záměrné či neúmyslné.
„Bylo by téměř nemožné zatáhnout za oba přepínače jedním pohybem jedné ruky, což činí nechtěné vypnutí nepravděpodobným,“ uvedl pro BBC vyšetřovatel leteckých nehod z Kanady, který si přál zůstat v anonymitě.
Palivové přepínače se zámkem jsou konstruovány tak, aby zabránily nechtěnému přepnutí – je nutné je nejprve vytáhnout nahoru, aby se odblokovaly, a ...
Více
Chronický nedostatek letadel a potřeba dosáhnout rychlejšího tempa růstu vedla Wizz Air k rozhodnutí uzavřít k 1. září bázi v Abú Dhabí a soustředit se na rozvoj klíčových trhů, tedy střední a východní Evropu a vybrané trhy západní Evropy. Wizz Air Abu Dhabi měl jen asi 5% podíl na celkových výkonech Wizz Airu.
Wizz Air uvádí následující hlavní důvody nestability provozu:
problém spolehlivosti motorů v horkém a prašném prostředí
geopolitická nestabilita region, uzavírání vzdušných prostorů
regulatorní omezení, která komplikují rozšíření provozu
Podle vyjádření aerolinky měly zmíněné faktory negativní vliv na fungování nízkonákladového modelu a ziskovost.
Rozhodnutí umožní relokovat zdroje a kapacity Wizz Airu na klíčové trhy střední a východní Evropy a na trhy, jako jsou Rakousko, Itálie a Velká Británie. Tyto trhy podle aerolinky nabízejí výhodnější dlouhodobý potenciál a stabilitu.
Generální řed...
Více
Portugalská vláda 10. července formálně spustila dlouho očekávanou privatizaci národního dopravce TAP Air Portugal (TAP). Hodlá prodat 49,9% podíl. Proces má být ukončen v příštím roce. O potenciální podíl v aerolince usilují hlavní evropské letecké skupiny. Očekává se proto, že dojde k intenzivní soutěži mezi zájemci.
Privatizace TAP je na stole už od pandemie, kdy společnost musela přijmout záchranný balíček od portugalské vlády. Po čtyřech letech zotavení nyní portugalská vláda věří, že nastal správný čas privatizaci zahájit.
Premiér Luis Montenegro prohlásil, že je „přesvědčen, že o plánovaný částečný prodej, který zahrnuje i 5% podíl nabízený zaměstnancům, bude velký zájem“.
Doposud o aerolinku projevily zájem tři letecké skupiny: Lufthansa Group, IAG Group a Air France-KLM.
Časování transakce je mimořádně příhodné. TAP Air Portugal procházejí jedním z nejúspěšnějších období své historie. V roce 2024 aerolinka vykázal...
Více
