23.01. Letadlo c/n 806107, l/n 084 bylo 27.07.1958 dodáno k ČSA a 01.08.1958 vstoupilo do služby. Později bylo přestavěno k přepravě 40 cestujících. V prosinci 1974 bylo vyřazeno z provozu. Prodáno do SSSR kam přeletělo dne 24.01.1975. Od 30.01.1975 obdrželo registraci CCCP-52078 a bylo přiděleno k Aeroflotu – východosibiřské ředitelství civilního letectví. 31.12.1986 vyřazeno z provozu po ukončení životnosti a rozebráno. Za ním stojí SE-210 Caravelle LN-KLI c/n 007, první let 06.06.1959, k SAS dodána 17.06.1959 jako typ Caravelle I, jméno Einar Viking. V březnu 1960 přestavěno na typ Caravelle III. V období od 17.10.1968 do 25.01.1969 pronajato k Thai Int´l. V červnu 1974 vyřazeno z provozu, v září 1974 rozebráno.
Licenční verze IL-14, vyráběná v ČSSR, S (salonní verze) sloužila někdy i jako prezidentské letadlo v Guyaně (zdroj: letiště Dubnica). V současnosti je ve stavu rekonstrukce na letišti Dubnica.
Vojenké muzeum v Hanoji. Iljušin IL-14 Hãng Hàng không Viet Nam. Vrak tohoto IL-14 se nacházel na letišti Hanoi - Gia Lam. Po rekonstrukci má připomínat skutečný IL-14 VN-C482, který používal Ho Chi Minh, tehdejší premiér a prezident Severního Vietnamu. V pozadí zbytky B-52, sestřelené v prosinci 1972 nad Hanojí.
